MTC sigue trabajando en el mejoramiento de las rutas alternas a la Carretera Central

Business Empresarial.- Con el fin de descongestionar la Carretera Central, que une las regiones de Lima- Junín – Pasco y Huánuco, y permitir que los productos agrícolas de la Sierra y Selva Central lleguen a la capital
cuando esta se encuentre interrumpida, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a
través de su unidad ejecutora Provías Nacional (PVN), está realizando trabajos en las vías alternas
que conectan el centro del país con la costa.

Por ejemplo, en la ruta Lima–Canta–Huayllay, de 203.79 km, que beneficiará a más de 174 000
ciudadanos de Lima, Junín y Pasco, se ejecutan obras de mejoramiento en el tramo Canta-Huayllay.
Dichos trabajos tienen un avance de 44% y están financiados en el marco del contrato suscrito con el
Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Asimismo, se ejecutan obras en el segundo tramo de la carretera Oyón-Ambo. Allí el avance es de
67%. La nueva infraestructura mejorará la transitabilidad y beneficiará a más de 140 mil habitantes
de las regiones de Lima, Pasco y Huánuco. A la vez, fomentará el intercambio comercial entre
diversas regiones. La inversión es de S/ 444.7 millones.

Esta obra de mejoramiento comprenderá el ensanchamiento de la vía, así como la construcción de
alcantarillas, señalización en ambos lados de la calzada y pavimento definitivo, para brindar una
mayor seguridad vial a los ciudadanos. Este proyecto también comprende la construcción de los
puentes Grau, Shingas, Tambochaca y Huarimarca.

Por otro lado, se viene elaborando el estudio definitivo del tramo Acos–Huayllay para el asfaltado de
85 kilómetros, en beneficio de 569 mil habitantes de las regiones de Lima y Pasco. Se estima que este
estudio culmine en el presente año.

En el corredor vial Cañete-Lunahuaná–Dv. Yauyos–Ronchas–Chupaca–Huancayo–Dv. Pampas, de 343
km, que conecta la costa con la ciudad de Huancayo, se ejecuta la conservación vial por niveles de
servicio y se realizan intervenciones de conservación periódica y rutinaria por un periodo de 3 años.
Este contrato comenzó en el 2021 y culminará en el 2024.

El sector trabaja para seguir conectando a las regiones del país y mejorar las condiciones de
transitabilidad en las rutas nacionales; y así poder garantizar