Designan a Juan Manuel Rojas como CEO Global de Sparx Logistics
Ejecutivo Juan Manuel Rojas aborda los grandes temas logísticos internacionales, desde los problemas de colapso en los puertos hasta los efectos de las medidas arancelarias del Presidente Donald Trump. De Chile, señala que es urgente tomar decisiones en infraestructura portuaria.
Business Empresarial.- El ingeniero civil industrial, Juan Manuel Rojas, acaba de ser nombrado CEO Global de Sparx Logistics, siendo uno de los pocos chilenos que en la historia ha liderado una empresa de logística a nivel global, ya que tienen presencia en 22 países, incluyendo Asia, Europa y América.
Sparx Logistics mueve más de 100.000 contenedores al año, convirtiéndola en un actor mediano-grande de la industria logística mundial, y que localmente, en sólo 10 años, ya está rankeada como una de las empresas más grandes en importaciones marítimas de China a Chile (medido en cantidad de contenedores)
Respecto a la industria logística, Juan Manuel Rojas no duda en señalar que uno de los grandes desafíos de la actualidad dice relación con la congestión portuaria. «Estamos viendo el peor momento de congestión portuaria de la historia, o, al menos, de los últimos 20 años, con este problema presente en todo el mundo, desde Estados Unidos y México hasta Europa y China”.
Muchas naves que necesitan recalar en los puertos no están pudiendo hacerlo. Por lo tanto, los tiempos de tránsito se extienden y se arma un caos donde se empiezan a juntar embarcaciones, obligando a tomar medidas como “Blank Sailings” o cancelación programada de una recalada o salida de un barco dentro de su itinerario habitual, ya sea de un puerto específico o de toda una ruta.
Este problema -agrega- puede ser incluso más complejo que los desafíos logísticos post-pandemia, ya que ahora no se trata de falta de unidades o espacio en los barcos, sino de la imposibilidad de recalar en los puertos en los tiempos adecuados. “Esto ha generado tiempos de tránsito extremadamente largos, afectando toda la cadena de suministro. Como ejemplo, el tiempo de tránsito desde China a un puerto chileno pasó de 36 – 40 días a una cantidad media de 60, habiendo casos en que se han sobrepasado los 70 días”, complementa.
La empresa y el nuevo cargo
Hoy, Sparx Logistics ofrece soluciones de transporte internacional, marítimo, aéreo y terrestre, almacenaje y distribución, administración de órdenes de compra, gestión aduanera e integración de sistemas, entre otros servicios, “pudiendo cubrir la cadena logística completa, y eso incluye el traslado de carga peligrosa, carga sobredimensionada, e incluso, el transporte aéreo de animales vivos de gran envergadura”.
Antes de este nombramiento, Juan Manuel Rojas se desempeñaba como CEO de Chile y Perú de Sparx Logistics. Previamente, hizo un emprendimiento al crear Patagon Logistics, haciendo un joint venture con Sparx, la cual era su oficina fuera de Chile. “Pero al poco tiempo, sentimos que era natural fusionarnos”, señala.
En los últimos años, la oficina de Sparx en Chile era ejemplo a nivel mundial en términos de procesos, de integración de sistemas, desarrollo, crecimiento, volumen de contenedores y rentabilidad. Luego con la apertura de Sparx Perú pasó lo mismo y todo eso llevó a que Juan Manuel Rojas fuese el elegido para CEO Global, asumiendo su cargo, recién, a fines de marzo de este año.
